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没想到吉利的烟雾弹原来是个爆款

时间:2022-09-15 17:57:02 作者:亚博网站手机版 来源:亚博综合平台

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  如果说吉利是2022年最精明的一家车企,我相信在8月5号这场发布会之后,没人能再否定。

  原因是,在这场发布会之前,吉利带了一台代号为 FX11的车型,并告诉大家它将采用CMA架构,同时亮相了雷神智擎Hi·F油电混动版和Drive-E高性能动力版。

  按照以往吉利的思维来看,这台车如果说在星越L的车身尺寸基础之上稍微小一点,价格比它便宜一些,那么FX11就是一台跟星越L能够去取长补短的一款车型。

  所以之前有人猜测它的名字叫做“星耀”,或是重新命名为“星越”,但这都不重要了,最终是FX11回归了博越家族,有了全新的名字,但也是你们最熟悉的名字,正式定名“博越L”。

  其实这个问题大家早该想到,作为吉利在SUV市场的顶流,博越本身就有很能打的基础,目前已经拥有近150万的用户了。

  此次博越L再进化升级为CMA架构打造,并搭配上雷神智擎Hi·X混动平台,可以说不用做任何广告都能够家喻户晓。

  于是,博越L这台车进行了全新的设计,同时它也是基于“Vision Starburst”概念车所打造的首款量产车型,就看它酷炫的设计造型,甚至会让人觉得连凯迪拉克看到之后都有点儿自愧不如。

  特别是前脸让人一眼看上像一台太空飞船,从发光的车标到贯穿的灯带,点亮后就像一道穿越未来的星际之门。格栅处亮银色的光波涟漪从车牌架的位置向四周扩散,展现出十分科技化的视觉效果。

  整个车身的线条非常的硬朗,相较于以往的风格有传承的地方,但更多的是来自于自身创新的一面。

  而博越L中的“L”就很容易理解,长宽高是4670、1900、1705mm,以及2777mm的轴距,相较于我们所熟知的博越和博越X比较的话,它整个尺寸变得更大了。

  但别看这么大块头,博越L结合较短的前后悬设计,形成了同级别领先的59.5%轴长比,不仅能带来稳健的操控,而且还能给车内带来更宽裕的纵向实用空间。

  但同时,在智能混动领域,博越L得到雷神智擎Hi·X混动平台的技术支持,实际上就是油电混动,在低速行驶的时候用电,爆发力会很强,整个提速就会非常线性。

  如果你了解过星越L雷神混动版就会明白,用户对于它动力上的一个肯定度是很高的。所以这套动力加持在博越L上,我相信它在操控领域上面应该不会有任何让人失望的地方。

  当然,除了雷神混动版外,得益于CMA架构打造,博越L也将共享领克、星越系列的动力系统,提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT两套燃油动力总成,无论在性能还是操控上,这两套动力组合都深受认可。

  首先就是关于提车的问题。大家都知道,之前比亚迪宋Pro DM-i因为提车时间太长,打消了热情程度,但是博越L这台车,从厂家这边得到消息,在产能、芯片各方面,吉利一向是很稳的,所以大家不必担心提车时间的问题,基本上只要你下定了这台车,提车就会排上日程。

  其次,就是用车成本的问题,搭载雷神智擎Hi•F油电混动之后,NEDC综合续航可达1300km,百公里油耗4.2L,无疑最直接的问题,就是能够缓解你整个用车阶段的一个成本。

  如果你打算拿它在城市里通勤,上下班的时候就把它当成一台电车来用,偶尔想出去走走来趟自驾游也没问题,省下用车成本的同时也可以满足你更多的一个出行场景。

  说完了博越L最硬核的地方,其实还有使用层面上硬核的亮点,我来给大家简单梳理一下:

  1.采用高通骁龙8155的芯片,并且车机的屏幕达到了车规级的3K,就等同于一台市场上最昂贵ipad的感觉。

  2.博越L配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统,过年回家一千多公里一箱油自动驾驶辅助直接就能开回家,比司机还省心。

  3. AR-HUD达到了25.6英寸,显示内容丰富,同时提高了行车的安全性,让开车变成一件更轻松的事。

  4.手机APP远程控制,你可以想象一下,高温天气暴晒后可以提前打开空调,上车就有凉风袭来,挂上D档就能出发。

  5.在智能安全上,拥有“七层智能安全识别圈”,能提供一些信息安全上的全面防护,比男朋友还值得信赖。

  最后,博越L预售价14万-18万之间,从定价不难看出,实际上博越L就是一方面填补了吉利15万混动SUV的一个真空地带,另一方面让经典的博越家族再添王者战将,全力冲击A级SUV的市场销冠位。

  同时,博越L将与星越L形成吉利布局A级SUV市场的双车战略,引领中国A级SUV全面进入智能时代。吉利也将在全新智能科技的全面加持下,继续创造一个个新的市场“兴奋点”,不断革新大家对吉利的认知。